Beschreibung
Werkstoffe
- Kühlelement: Aluminium (Kupfer oder Edelstahl auf Anfrage)
- Lüfterrad: Aluminium und glasfaserverstärkter Kunststoff
- Kühlergehäuseteile: C-Stahl pulverbeschichtet
- Schutzgitter: C-Stahl galvanisiert (Cr-VI-frei)
- Hauptkomponenten: schwarz RAL 9005 (ausgenommen Lüfter, Schutzgitter und Antrieb)
Haben Sie Fragen? Wir sind gerne für Sie da!
Oliver Gabriel
Technik/Vertrieb - Prokurist
Speicher- und Kühlertechnik
| Artikelnummer | Ausführung | Zubehör | |
|---|---|---|---|
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S10115
Luftkühler HCH-C64.59-16-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10127
Luftkühler HCH-C33.26-6-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10132
Luftkühler HCH-C47.40-11-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10133
Luftkühler HCH-C47.40-8-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10134
Luftkühler HCH-C55.48-6-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10136
Luftkühler HCH-C64.59-11-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10137
Luftkühler HCH-C64.59-14-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10138
Luftkühler HCH-C64.76-8-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10140
Luftkühler HCH-D81.76-16-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10142
Luftkühler HCH-D94.93-16-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10143
Luftkühler HCH-D94.93-25-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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S10144
Luftkühler HCH-C113.109-19-100-TSS |
1-Pass | kein Zubehör |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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Einsatzgebiete
Der Kühler HCH mit Hydraulikmotor ist für stationäre und Mobilanwendungen konzipiert und dient vor allem zur Kühlung von unterschiedlichen Ölen (Hydraulik, Schmierung, …) und Wasser/Glycol Mischungen (> 15 % Glycol). Das mögliche Schluckvolumen der Motoren reicht von 4 cm³ bis 45 cm³. Er deckt einen Kühlleistungsbereich von ca. 1 bis ca. 250 kW ab.
Als Luftkühler:
- Kraftfahrzeuge: Motoren, Klimaanlagen
- Industrielle Anwendung: Maschinen- und Anlagenkühlung sowie in Lüftungssystemen
Als Ölkühler:
- Hydrauliksysteme: Bagger, Kräne, Pressen
- Fahrzeugtechnik: Motorkühlung, Getriebekühlung
- Maschinenbau: Werkzeugmaschinen, Spritzgießmaschinen
- Energiewirtschaft: Transformatoren, Generatoren
Darüber hinaus bieten wir auch die HCDF-Flex-Baureihe an, die durch mehrfache Anschlüsse und das Flex-Design sehr flexibel einsetzbar ist. Die zahlreichen Anschlüsse ermöglichen sowohl verschiedene Adaptionen der Verrohrungen/Schläuche als auch 2-Pass-Varianten oder nachträgliche Bypässe.
Ausführungen inkl. diver- sem Zubehör und als 1-Pass, 2-Pass oder 3-Pass möglich.
Vorteile
HCD und HCD-Flex-Luftkühler zeichnen sich aus durch:
- Robuste Bauweise
- Effiziente Kühlleistung
- Geringen Druckverlust
- Flexible Anschlußmöglichkeiten (HCH-Flex)
- Variantenvielfalt für diverse Anwendungen (Marine, ATEX, Mobil,…)
Als Luftkühler
- Einfache Installation und Wartung: kein Bedarf an zusätzlichen Flüssigkeiten oder Pumpen.
- Platzsparend: kompakte Bauweise.
- Umweltfreundlich: kein Risiko von Leckagen oder Kontaminationen durch Kühlmittel.
- Robustheit: weniger anfällig für mechanische Schäden.
Als Ölkühler
- Effektive Wärmeabfuhr: hohe Wärmeleitfähigkeit von Öl ermöglicht effiziente Wärmeableitung.
- Schutz der Komponenten: reduziert die Betriebstemperatur und verlängert die Lebensdauer der Maschinenkomponenten.
- Verbesserte Leistung: konstante Temperaturbedingungen erhöhen die Effizienz und Leistungsfähigkeit der Maschinen.
- Vielseitigkeit: Kann in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, bei denen hohe Betriebstemperaturen auftreten.
- Schmierwirkung: Neben der Kühlung bietet Öl auch eine Schmierung, was den Verschleiß reduziert.
Do's and Dont's
Die spezifische Kühlleistung ist in Abhängigkeit des Ölvolumenstroms (x-Achse) im Schnittpunkt mit der jeweiligen Kühlertypen-Kennlinie auf der y-Achse abzulesen. Um die Kühlleistung zu ermitteln, ist diese mit der Temperaturdifferenz zwischen max. Öltemperatur (= Kühlereintritt) und angesaugter Umgebungsluft zu multiplizieren.
Bitte beachten Sie, dass aufgrund von Verschmutzungen oder Luftzirkulationen Leistungseinbußen möglich sind und kalkulieren Sie entsprechende Sicherheiten ein